Mostanában, hogy napi 150 km-t autókázok, van időm hülyeségeken gondolkozni. Mint például: tudja-e valaki, miért van minden autóút/autópálya mellett árok? Mert én nem. De az tuti, hogyha valaki letér az útról, az biztos hogy meghal. Nem lehetne mondjuk 15 méteres kavicságyat berakni az utak mindkét oldalára?
Hogyan kell használni a ködlámpát? Nem rémlik a pontos szöveg a tankönyvből, de valami olyasmi, ha a látási viszonyok indokolják. Majd az oktatóm gyorsan hozzátette, hogy csak akkor, ha mást nem zavarunk vele – úgy, mint a reflektornál. Persze a sok baromnak az utakon ezt lehet mondani. Bemondják a rádióban, hogy ma köd lesz, mindenki azonnal bekapcsolja azt a szart. Pedig még köd sincs. Vagy ha van is, beelőz az Audi A100-assal és beáll előttem 120km/h-ra, és természetesen ég a hátsó ködlámpa hogy biztos kifollyon a szemem.
Másik kedvenc jelenségem Bécs felől érkezve a hegyeshalmi határátkelő után kb 30 km-rel szokott jelentkezni. (Tehát a magyar autósok csinálják). Megyek a külső sávban 120-szal. Utól érem a 80-nal közlekedő kamionsort. Tükör, index, tökör. Látok valami fénypöttyöt mögöttem 200 km-re. Tehát előzők. Belső sáv, 140. Csakhogy ne tartsak fel senkit. Ekkor utólér a 8as BMW 170-nel. És sípol bassza meg. Meg villog, dudál és úgy rámjön, hogy olyan a tükörből, mintha a hátsó ülésemen ülne a sofőrje. Mégis mit csináljak? Repüljek fel? Vagy satufék 140-ről 80-ra és soroljak be két kamion közé?? Miért nem lehet megvárni amíg megelőzom azt a 3 kamiont? ááá! buta.
take care